1月22日，中國自行研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”試驗機(jī)順利降落海拉爾機(jī)場，開展低溫試驗任務(wù)。

按照國家應(yīng)急管理部、工信部等部委及AG600型號研制的相關(guān)要求，低溫耐寒試驗是AG600飛機(jī)取證前必須通過的一項極端氣候試驗。試驗要求飛機(jī)在零下40攝氏度左右的低溫環(huán)境下冷浸不少于12小時，再開展相關(guān)地面和飛行試驗，用以驗證發(fā)動機(jī)、液壓、燃油等系統(tǒng)，在高寒環(huán)境下工作、性能是否正常以達(dá)到型號規(guī)范要求。AG600飛機(jī)于夜間停放于新建機(jī)庫停機(jī)坪進(jìn)行冷浸試驗，日間由牽引車引進(jìn)機(jī)庫開展相關(guān)測試試驗。對AG600飛機(jī)進(jìn)行耐寒試驗是其最終取得適航證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，意義非同尋常。

呼倫貝爾城投集團(tuán)高度重視此次耐寒試驗工作，體現(xiàn)國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，調(diào)集力量全力保障測試工作的順利完成。積極請示市發(fā)改委，主動對接機(jī)場公司，并積極協(xié)調(diào)民航華北局、民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局、內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)等上級行業(yè)主管部門，全力保障適航驗證科目的順利開展。

為保障AG600飛機(jī)耐寒試驗工作的順利完成，在試飛團(tuán)隊進(jìn)駐后，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，從1月22日至2月5日，共辦理進(jìn)出場人員證件217個，設(shè)備備案手續(xù)5批次，車輛備案12輛。平均每天引導(dǎo)次數(shù)20次，十五天共計完成引導(dǎo)300余次。并為試飛團(tuán)隊提供辦公室及必備辦公用品，同時在下屬子公司老年公寓項目提前整理出了室內(nèi)設(shè)施齊全的25個房間，為試飛人員入住做好了充足準(zhǔn)備。

2月5日，AG600-953架飛機(jī)于10時30分轉(zhuǎn)場閻良，16時15分順利落地，標(biāo)志著此次耐寒試驗任務(wù)圓滿完成。耐寒試驗團(tuán)隊將一面寫有“天寒情暖彰顯使命擔(dān)當(dāng)，情系鯤龍助力高寒試飛”的錦旗贈與呼倫貝爾城投集團(tuán)，對城投集團(tuán)在耐寒試驗期間給與的大力支持和有力保障表示感謝。

下一步，呼倫貝爾城投集團(tuán)將依托海拉爾得天獨(dú)厚的氣候資源，與內(nèi)蒙古通用航空公司共同推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)及AG600飛機(jī)應(yīng)急救援運(yùn)營體系建設(shè)，進(jìn)一步挖掘新建機(jī)庫使用潛能，有效發(fā)揮機(jī)庫作用。加強(qiáng)與中航工業(yè)、中航通飛、中國試飛院等企業(yè)的緊密合作，積極謀劃在呼倫貝爾地區(qū)開展航空工業(yè)應(yīng)急救援實戰(zhàn)演練，尋求更多合作空間，為我國應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系做出貢獻(xiàn)！