2016年5月16日上午10時(shí)18分，陽光燦爛、萬里無云，海拉爾機(jī)場擴(kuò)建工程新建航站樓屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼吊裝正式開始。呼倫貝爾城投集團(tuán)董事長柴冠輝、總經(jīng)理岳國棟以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位領(lǐng)導(dǎo)親臨施工現(xiàn)場指導(dǎo)安裝工作，并給全體施工人員帶來了草原人民最淳樸的慰問品。

新航站樓建筑面積20325平方米，高度21.5米。建筑設(shè)計(jì)從呼倫貝爾典型的大草原、大森林等自然風(fēng)貌中提取靈感，造型簡潔明快、動(dòng)感飄逸，仿佛天邊朵朵白云和連綿起伏的山巒，又似草原上滾滾羊群和座座蒙古大帳，具有濃郁的地方民族特色。屋面為雙曲面單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)間距雙向27米，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了超靜定理論，共設(shè)有37根花束造型的鋼管柱、200多個(gè)鑄鋼節(jié)點(diǎn)，總用鋼量約2500噸。為確保吊裝作業(yè)的萬無一失，專項(xiàng)施工方案經(jīng)過多次優(yōu)化并特邀中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家進(jìn)行了充分論證，吊裝前夜，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員再次對吊點(diǎn)、重心等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致的分析計(jì)算，一直工作到凌晨3點(diǎn)才結(jié)束。

該工程由北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司總承包，上海祥谷鋼結(jié)構(gòu)公司負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃主體鋼結(jié)構(gòu)6月底前全部完成。